miércoles, 19 de enero de 2011

EL MARM EXIGE EVALUACIÓN DE IMPACTO MEDIO AMBIENTAL PARA LA LÍNEA FORADADA DEL TOSCAR-LA POBLA DE SEGUR

QUIERO COMUNICAROS UNA BUENA NOTICIA:ESTA MAÑAÑA DESDE LA SUBDIRECCIÓN GENERAL DE IMPACTO AMBIENTAL DEL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE Y MEDIO RURAL Y MARINO NOS INFORMAN QUE DESDE EL 02/09/2010 HAN TRASLADADO A LA EMPRESA PROMOTORA, RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA S.A., EL CAMBIO DE PROCEDIMIENTO DEL PROYECTO A ANEXO 1.ESO SIGNIFICA QUE RED ELÉCTRICA TIENE HASTA 02/09/2012 PARA PRESENTAR EL INFORME DE IMPACTO AMBIENTAL.CONSIDEREMOS ESTE PASO COMO UN ÉXITO DE LA SOCIEDAD CIVIL ORGANIZADA YA QUE EL TRABAJO REALIZADO, LAS SUGERENCIAS PRESENTADAS POR LAS DIFERENTES ORGANIZACIONES, HAN TENIDO SU FRUTO.
Més endavant ens diuen:
En el post anterior comentaba brevemente el éxito que hemos tenido en esta primera batalla -no hemos ganado la guerra-.Para los que no conozcáis el temita deciros, brevemente, que Red Eléctrica a finales de la década de los 50, época de fascismos y negocios de los de siempre, construyó una línea de alta tensión para evacuar la energía producida por las centrales hidroeléctricas construidas en el Pirineo Oscense, en la zona de Foradada del Toscar, y llevarlas hacia Catalunya, Pobla de Segur.En aquellos tiempos de inmigración hacía las ciudades en busca de una mejor calidad de vida, las gentes de los pueblos no se preocuparon demasiado por el significado de aquellas infraestructuras y, menos aún, de los daños que podían implicar para la salud y el impacto ambiental para los territorios. Aunque si esto les hubiera importado tampoco podrían haber hecho mucho, dado que el sistema político imperante los hubiera pisoteado.Sabemos que en Torogó a los propietarios de los terrenos les pagaron cuatro duros por plantar tres pilonas, y también sabemos que algún vecino opuso resitencia a la tala de olivos centenarios, pero que de poco le valió. Hace unos meses conocimos los planes de REESA de repontenciar la línea. Nos enteramos por casualidad, de rebote, y decidimos actuar.En principio REESA presentaba un simple plan de mejora de la línea, con recrecimiento de pilonas, tensado de vanos y lo que más nos mosqueo: manifestaban que la temperatura de los cables aumentarían el doble por lo que en zonas habitadas se producía un recrecimiento de las torres 6 metros. Evidentemente el aumento de la temperatura de los cables no se podía deber a una simple operación de maquillaje, a un "lifting eléctrico".REESA presentó su proyecto de repotenciación de la citada línea como una mera operación de mejora de la misma, de esta manera pretendía evitar un proceso más complicado, que le suponía presentar una Evaluación de Impacto Ambiental (R.D. 1/2008), evidentemente más restrictivo que el simple "Documento Ambiental" que le exigía la misma ley en su anexo 2.Es muy simple: la Ley de Impacto Ambiental, R.D. 1/2008, tiene varios anexos, en el primero desglosan cuales son las infraestructuras que precisan de Evaluación de Impacto Ambiental, y en el segundo las que no lo precisan, entre las cuales se encuentran las obras de mejora de una infraestructura ya existente, como es el caso de esta línea con la que ya se convivia desde hace muchas décadas, y para las cuales es obligado la presentación de un "Documento Ambiental". De esta manera REESA evitaba la realización de informe de Evaluación de Impacto Ambiental, y presentaba un documento de 2 rango, menos restrictivo y exigente para sus intereses espúreos. Además a la sociedad civil se le limitaba la capacidad de intervención, en la medida de que no tenían obligación de apertura de información pública, y se pasaba de presentar alegaciones a presentar "sugerencias", una fórmula con menor peso. La anterior hipótesis nos llevo a evidenciar en nuestras sugerencias que el proyecto no era una simple operación de “maquillaje eléctrico”, sino que respondía a una descarada intención de REESA de escamotear la ley y saltarse la obligación de presentar el informe de Evaluación de Impacto Ambiental.Cual es el escenario actual, según mi valoración:“evidentemente REESA hará lo que le dé la gana (cuenta con la connivencia de los partidos políticos, salvando, afortunadamente, alguna excepción), pero la obligación de presentar informe de Evaluación de Impacto Ambiental le debe tocar los “gitanales” en la medida de que incide en los tiempos y en los costes. Les toca pagar más(proyectos, estudios, técnicos, etc...).Anexo I, en general, plantea proyecto nuevo. La línea actual no existe. Tienen que empezar desde cero, y eso les debe joder. En este informe tendrán que subsanar múltiples variables, cuestiones relativas a la chapuza ambiental en la que quieren convertir a los territorios.

lunes, 10 de enero de 2011

ASSEMBLEA DE LA LA PLATAFORMA CONTRA L'AUTOPISTA ELÈCTRICA A EL PONT DE MONTANYANA

EL 15 DE GENER, 11.30h.
ESCOLES. PONT DE MONTANYANA!
AUTOPISTA ELÈCTRICA NO!
POBLES VIUS
!
La notícia que recollíem en la nostra última entrada sobre les intencions de Red Eléctrica de España de presentar durant aquest mes de gener l'avantprojecte de la seva Autopista Elèctrica Peñalba-Monzón-Isona, així com les informacions sobre les intencions d'aquesta empresa de reunir-se en properes dates amb alguns dels alcaldes dels municipis afectats per aquesta infraestructura, ens han portat a convocar la propera assemblea general de la Plataforma, que com assenyalem en el títol de l'entrada, tindrà lloc en Pont de Montanyana el proper 15 de gener de 2010 a les 11:30 hores.
En aquesta ocasió volem fer extensiva la nostra convocatòria a tots els afectats per aquest projecte de línia d'alta tensió de 400.000 volts que, com assenyalem en el nostre manifest fundacional de Tremp, considerem innecessària i antieconòmica, a més d'un gravíssim atemptat contra el futur dels nostres pobles, el nostre patrimoni (cultural i mediambiental) i la salut dels habitants dels llocs afectats per aquest despropòsit.
Per això, volem convocar des d'aquest mitjà (encara que ho farem també per carta) a tots els ajuntaments afectats, entenent que hem de buscar la major unitat possible davant una amenaça que posa en perill la mateixa existència dels nostres pobles.
Les citades notícies són a més especialment greus ja que posen de manifest un cop més el menyspreu a la llei d'una empresa que sembla obstinada a reeditar el seu antic projecte de línia Graus-Sallente com si d'una qüestió personal es tractés. Un dels comentaris rebuts en la nostra anterior entrada, subscrit per un dels nostres membres, ho exposa amb rotunda claredat:
Por mi parte, de acuerdo [es refereix a la convocatòria d'aquesta assemblea]. Aunque quizás se nos adelanten los ayuntamientos que tan disciplinadamente recurrieron con un texto redactado por la Diputación para salir del paso, pues van a enterarse del trazado, ahora sí, definitivo sin que se les haya contestado las alegaciones. Así se confirma la farsa de un proyecto y de un trámite administrativo con la cobertura de de un ministerio de medio ambiente (?) que se ríe de los ciudadanos y de unos afectados que, en muchos casos, ha borrado literalmente del mapa [es refereix, per exemple, a la Pobla del Mon] y, en otros, no ha permitido alegar a pesar de demandarlo como ocurrió con la Plataforma. Ahora habrá que alegar contra un E.I.A al mismo tiempo que a un anteproyecto que debía justificarse en dicho estudio. Una provocación más de los ingenieros de REDESA que no han digerido la anulación del anterior proyecto y que preparan la venganza repitiendo el trazado anulado, eso sí, ahora con un E.I.A a posteriori. Una vergüenza más que permite el actual desordenamiento jurídico y administrativo. Y los gobernantes autonómicos y provinciales calladitos, que no trascienda que están de parte del kilovoltio, que para eso viven del cuento.
Per això, més que mai, es fa necessària ara la màxima assistència a la propera assemblea. Hem d'afanyar-nos per a una lluita que promet ser dura. Més endavant, no hi haurà temps ja per lamentar-se.

DAVANT EL PROJECTE DE REESA, LA PLATAFORMA CONTRA L'AUTOPISTA ELÈCTRICA EXPOSA:

Acabem d'assabentar-nos a través de la notícia publicada avui a l'Heraldo de Aragón de la intenció de Red Eléctrica de España de presentar durant aquest mes de gener el seu avantprojecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-Monzón-Isona, una pèssima notícia per començar aquest any 2011 que, vist el que hi ha, es presenta ple d'incertesa i negres auguris per al futur de la nostra terra i els nostres pobles.
No podem afegir gaire més al que ja hi ha exposat en l'esmentada notícia, elaborada per Elena Puértolas i que us convidem a llegir amb deteniment. Tan sols reiterar el nostre convenciment que l'alternativa que REESA pretén triar per a la seva Autopista Elèctrica, i que ara diu "guardar en secret", és la que reprodueix amb exactitud el traçat de l'antic projecte de línia d'alta tensió Graus-Sallente (a les proves exposades en aquest blog ens remetem), la qual cosa, donats els antecedents als que ens referirem en anteriors entrades, implicaria un frau de llei i un escàndol d'enormes proporcions. També, el nostre convenciment (de nou ens remetem a les proves ja exposades i argumentades en aquest mitjà) que el Govern d'Aragó ha actuat en tot moment de manera absolutament hipòcrita i cínica, fent veure que s'oposa aquesta infraestructura al mateix temps que no fa absolutament rés per impedir que es dugui a terme, per no dir, fins i tot, que, evitant el compliment de diversos acords parlamentaris (i, per tant, de la voluntat del poble aragonès), té una responsabilitat directa en el fet que REESA intenti per tercera vegada passar els seus cables assassins a través de les nostres terres.
Tant de bo ens equivoquéssim en les nostres previsions. No obstant,, els habitants de les comarques de l'Alt Aragó i el Pallars Jussà el futur dels quals està ara en dubte estem ja preparats per a la lluita en tots els fronts (el social, el polític i el judicial) i amb el suport de les nostres institucions o sense plantarem cara i lluitarem fins al final contra aquest despropòsit que posa en perill la supervivència dels nostres pobles i les nostres gents.
Tenim per a això la fortalesa i l'autoritat moral que proporciona la lluita per la defensa de la nostra terra i de les nostres cases enfront dels quals volen una vegada més espoliar el nostre patrimoni usant-nos com a "servitud de pas" per als seus lucratius plans. Tenim també la fortalesa i l'autoritat moral que dóna el convenciment de tenir la raó i la llei de la nostra part enfront d'els qui maquillen amb fal·làcies els seus projectes tractant de convèncer-nos que els seus projectes són d'interès públic quan és públic i notori el seu veritable interès, merament especulatiu.

HERALDO DE ARAGÓN: Red Eléctrica presenta este mes el trazado de la línea de alta tensión a la que se opone Aragón

ELENA PUÉRTOLAS. HUESCA
03/01/2011 a las 06:00
La Diputación recuerda su negativa a aceptar el proyecto sea cual sea el itinerario de la Peñalba-Monzón-Isona.
Foto: www.heraldo.es.Las pilonas de la Aragón-Cazaril siguen once años después..R. GOBANTES
"Hasta que ellos no paren, nosotros tampoco". Con esta rotundidad que recoge el sentir en la provincia respondió ayer el alcalde de Benabarre, Alfredo Sancho, incluso antes de conocer si la línea de alta tensión Peñalba-Monzón-Isona de 400 (kV) kilovoltios que Red Eléctrica de España ha proyectado construir, pasa por su municipio. En este mes de enero se conocerá el trazado definitivo entre las 16 alternativas posibles una vez que REE presente su decisión a los alcaldes de los municipios afectados. No obstante, desde la Diputación Provincial de Huesca recuerdan su "oposición total" a la construcción de la autopista eléctrica sea cual sea el itinerario escogido.
Red Eléctrica de España quiere mantener en secreto cuál será el trazado definitivo hasta que no lo presente "en el territorio", argumenta la compañía. La empresa ya conoce la oposición social existente en Aragón a la construcción de esta autopista eléctrica que ha provocado pronunciamientos en contra por unanimidad en las Cortes, en la Diputación Provincial de Huesca así como en numerosos ayuntamientos. La negativa al proyecto se fundamenta en que el eje sigue parte del recorrido de la antigua línea de alta tensión Aragón-Cazaril, que conectaba con Francia por Sobrarbe y que finalmente quedó descartada.
Por ello, la promotora Red Eléctrica quiere explicar todas las posibilidades a los alcaldes afectados. Aunque la cita está por concretar, en principio desde la compañía se había propuesto la fecha del próximo 17 de enero para el encuentro, tal y como asegura el diputado provincial, Francisco Mateo, miembro a su vez de la comisión de estudio de la línea formada entre la Diputación Provincial de Huesca y la de Lérida. De momento, se desconoce si se citará a todos los alcaldes o solo acudirán los miembros de esta comisión en la que también participa el citado alcalde de Benabarre, Alfredo Sancho, y la alcaldesa de Graus, María Victoria Celaya, además de otros leridanos.
El recorrido elegido será el resultado de los estudios que ha realizado la compañía desde que en noviembre de 2008 el Ministerio de Medio Ambiente enviara a 76 ayuntamientos de la provincia de Huesca y otros 14 de la de Lérida un "documento inicial" en el que se proponían hasta 16 trazados alternativos para la línea. Durante en verano en Lérida y en otoño en esta provincia, se hicieron estudios sobre el terreno, lo que soliviantó a algunos municipios que, como el de Tolva, intentaron impedir las mediciones.
Sin embargo, el itinerario final poco importa en el Alto Aragón donde desde el principio se han manifestado en contra. Nada más recibir ese documento inicial un total 18 municipios de manifestaron en contra. También lo hizo de inmediato el Gobierno de Aragón. Tanto desde el departamento de Medio Ambiente como del de Industria aseguran que desconocen el trazado final así como los planes de Red Eléctrica de España. No obstante, apuntan que se trata de un proyecto nacional contra el que poco puede hacer el Ejecutivo Autonómico al margen de mostrar su oposición, tal y como ya ha hecho.
Por un lado, insisten en que se remitió el acuerdo de las Cortes de Aragón donde mostraban su oposición al proyecto pero también recuerdan que en ese mismo texto se apuntaba la posibilidad de que se buscara una alternativa que no afectara al territorio. Ahora, la DGA esperará a conocer el trazado propuesto.