La vanguardia:"El aumento del independentismo en Catalunya no es casual ni responde a circunstancias difíciles de explicar.

Article de la Vanguardia.

Si dejamos las razones identitarias a un lado y nos centramos en el día a día, ¿quién puede defender el expolio que padecen todos los Catalanes, independientemente de si se sienten españoles o catalanes?

Quién puede defender que los estudiantes catalanes reciban sólo el 5% de todas las becas del estado y los estudiantes de Madrid reciban el 58%?

¿Quién no querría ver aumentada la renta per cápita anual de los catalanes en unos 2.400€ al año si tuviésemos seguridad social propia?

¿Quién puede defender que el "Ministerio de Cultura" haga un gasto anual por cada español de 47€y por cada catalán sólo de 5€?

¿Quién querría viajar con el 40% de los trenes construidos por el Estado durante la década de los 70 que se consideraron obsoletos y que aún circulan por Catalunya, mientras que Madrid sólo tiene el 4%?

¿Quién no querría ver a su país 7 veces más rico como dijo el Premio Nobel de Economía Aplicada en la UB el pasado mes de mayo?

¿Quién puede defender que 1 de cada 3 años el Ministerio de Fomento no invierta nada de nada en Catalunya?

¿Quién quiere, pese a ser catalán y sentirse español, que cada año nos roben 20.000.000.000 de euros (11% del PIB), siendo así la región del mundo que sufre más déficit por parte de su gobierno? ¿Realmente sentirse español en Catalunya compensa eso?

Como residente en Catalunya, ¿quién puede tolerar que por cada 12,7 millones de euros que se invierten en medio-ambiente en el aeropuerto del Prat, se inviertan 300 millones al de Barajas?

Por muy españolista que uno sea en Catalunya ¿se puede defender que entre 1985 y 2005 sólo se hayan construido en Catalunya 20 km de autovías mientras que en Madrid se hagan cerca de 900 en idéntico
periodo? ¿Se puede aceptar y no protestar cuando en Catalunya sólo se invierte un promedio del 12% del PIB español anual pese a aportar el 22% del mismo PIB español?

¿Se puede aceptar el agravio que hemos sufrido con el AVE? EnCatalunya, por el AVE, el gobierno invirtió 316€ por catalán, pero en el mismo año invirtió 1.198€ por andaluz, 894€ por madrileño, 574€ por aragonés y 407€ por castellanomanchego.

¿Se puede aceptar pagar peajes y más peajes? Con la dependencia de Catalunya con respecto a España nosotros
los catalanes, independientemente de si nos sentimos españoles o catalanes, estamos perdiendo la oportunidad de vivir mejor. Estamosperdiendo la oportunidad de dar un futuro mejor a nuestros hijos.

España es un mal negocio a nivel cultural pero sobre todo a nivel económico, y lo es porque tratar a Catalunya como una colonia forma parte de su leitmotiv nacional."
A: Bloc de Sapeira

Sapeira: El Govern central deixa a Castanesa sense ajudes pels incendis

A: Bloc de Sapeira             Divendres, 21 de setembre de 2012.

El Gobierno central deja a Castanesa fuera del decreto de ayudas por los incendios

El consejero Lobón reclama al Ministerio una fórmula para compensar los daños. El diputado Yuste enmendará el texto que tramita el Congreso

MADRID. Habrá ayudas por los incendios, pero no para todas las comarcas afectadas. El Gobierno central ha dejado a las 1.900 hectáreas quemadas en La Ribagorza fuera de los fondos habilitados para compensar los daños producidos por los incendios. El motivo ha sido «la escasez presupuestaria», según argumentó ayer en el Congreso el ministro del Interior, Jorge Fernández. En principio, sí podrán beneficiarse del programa de ayudas las zonas del Moncayo arrasadas el mes de agosto.

La exclusión de Castanesa la ha plasmado el Gobierno central a través de un criterio temporal, inédito hasta ahora en este tipo de ayudas. Hasta este año, el decreto que cada ejercicio se aprobaba para compensar los daños por catástrofes naturales abarcaba los 12 meses del año. Sin embargo, ahora se ha optado por limitar los fondos para reforestación y compensaciones económicas a las zonas incendiadas «entre primeros de junio y el 1 de noviembre». El decreto fue validado ayer por el Congreso de los Diputados con esa exclusión, pero aún hay cierto margen, ya que el Ejecutivo central ha aceptado tramitarlo como proyecto de ley. Esto supone que, aunque ya está en vigor el veto a Castanesa, en los próximos meses se podría cambiar su redacción.

El diputado de CHA por La Izquierda de Aragón, Chesús Yuste, anunció ayer que solicitará formalmente en el Congreso que la norma permita compensar a todos los municipios aragoneses afectados por catástrofes naturales este año. «Vamos a presentar una enmienda para que se garantice la inclusión del incendio de Castanesa en las ayudas», concretó Yuste.

Además, mostró su preocupación porque el ministro Fernández hubiese ignorado en su exposición que Aragón también ha sido afectado por los incendios. «No nos ha parecido correcta su intervención, todo indica que el grueso de las ayudas irá a otras Comunidades». Yuste –que pidió a la DGA «que esté alerta»– hacía referencia a la enumeración planteada por el ministro. Fernández citó solo a «Valencia, Canarias, Cataluña, Extremadura, Castilla y León, Andalucía y Madrid».

«No hay razón para marginar»

Desde la DGA explicaron que ya se han puesto en contacto con el Ministerio impulsor. El consejero de Agricultura y Medio Ambiente, Modesto Lobón, envió una carta al ministro Miguel Arias Cañete al día siguiente de tener conocimiento del decreto. Además, le pidió públicamente durante una reunión algún mecanismo que permita el acceso a esos fondos para compensar los daños en Castanesa . «Se lo he solicitado por dos veces y el ministro se ha comprometido a estudiarlo», explicó Lobón. «No hay razón para marginar ninguna zona», resaltó. La DGA está ultimando un listado que enviará al Ministerio con el coste del trabajo ya impulsado en los núcleos afectados.
Noticia agafada de Heraldo de Aragon, edicio paper 21 de Setembre 2012

Sapeira: A l'Ajuntament del Pont de Montanyana, dimiteix el regidor del PSOE i CDF aconsegueix un regidor més

El PSOE se queda sin edil en Puente de Montañana

HUESCA. El PSOE ha perdido el único concejal que tenía en el Ayuntamiento de Puente de Montañana tras las elecciones de 2011. Jorge Bordes, que sustituyó al exalcalde y cabeza de lista Ricardo Armengol, también ha presentado su dimisión y ha sido sustituido por Ana María Bergua, que se presentó por Convergencia Democrática de la Franja (CDF) como independiente.En el municipio, que en los últimos comicios pasó de concejo a tener cinco concejales, se votó una lista abierta de manera que a la hora de sustituir a Bordes había dos candidatos con igual número de votos. José María Ferro (PSOE) y Ana María Bergua (CDF) tenían 27 sufragios, lo que ha hecho necesario recurrir al sorteo para determinar quien cubría la vacante. La corporación, presidida por Javier Bergua (CDF), se queda con cuatro ediles de Convergencia y uno del PP. 

 

Publicat per Heraldo de Aragon, edició paper

DE: Bloc de Sapeira 

 

Jornada Lúdic-Reivindicativa contra la MAT a Selgua i montsó

A: Bloc de la Plataforma Anti-MAT 

 

Jornada Lúdic Reivindicativa contra l'Autopista Elèctrica Peñalba-Arnero-Isona i la Subestació del Arnero

Dissabte,6 d'octubre de 2012    SELGUA-MONTSÓ

 

PROGRAMA D'ACTES

MONTSÓ-EL ARNERO-GRANJA ESCOLA DE SELGUA 

• 10:00 h. Marxa reivindicativa fins a la zona de la subestació projectada en el terme del Arnero, en Selgua (sortida des de l'aparcament de la Azucarera de Montsó; recorregut de 5 km. aprox.; temps benvolgut, 1 h. i 20').
• 11:30 h. Piscolabis d'alforja i xerrada explicativa sobre el traçat de l'Autopista Elèctrica i les afeccions a la zona, així com, en particular, sobre l'impacte de la subestació per als veïns de Selgua i Castejón del Puente.
• 12:30 h. Continuem fins a la Granja Escola de Selgua (15'), on es durà a terme una xerrada informativa sobre el testing fotogràfic de la biodiversitat a la zona del traçat proposat.
• 14:00 h. Menjar popular: amanida, paella i brasa (inclòs pa, va venir, aigua i cafè). Preu: 13 €, prèvia inscripció.

LA AZUCARERA, MONTSÓ 

• 18:30 h. Taula rodona: posicionament dels diferents grups polítics davant el projecte d'Autopista Elèctrica.
• 19:00 h. Ponències sobre els impactes ambientals, socials i sobre la salut pública de la línia a càrrec d'experts en aquestes matèries.
• S'oferirà als assistents berena-sopar a força de molles i vi o refresc al preu de 5 €.
• Durant aquests actes es comptarà amb una exposició / projecció d'un audiovisual sobre el projecte d'Autopista Elèctrica.
• 22:30 h. Concert amb els grups:
• 44 Kilómetros
• A Cadiera Coixa
• Hard Company 

La línia Forada del Toscar-La Pobla de Segur, passa a 10 metres de Puimolar, El Sas i Vilaplana (Cornudella) i d'Espluga de Serra o Torogó a La Terreta

DE: Bloc de La Terreta Decideix
REDESA s'amaga en que la línia ja existia i per tant aplica una llei de 1968  per a tirar endavant amb el projecte que preten augmentar torres ja existents  i la capacitat de tranport de la línia , re-convertint en una MAT una línia que en molts llocs  passa a 10 metres dels nuclis habitats de La Pobla de Segur, La Terreta i Cornudella (Espluga de Serra, Torogó, Vilaplana, El Sas i Puimolar),

Presentació d'al·legacions contra el projecte d'augment de la capacitat de transport de la línia Foradada del Toscar-La Pobla de Segur

DE: Bloc de la Plataforma Anti-MAT
 Ampliando la información que os ofrecíamos hace unos días, cuando nos encontrábamos de nuevo con el proyecto de Red Eléctrica de España de aumentar la capacidad de transporte de la línea de alta tensión Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, y tal como os prometíamos (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/09/red-electrica-de-espana-sigue-adelante.html), os ofrecemos hoy, a continuación, el anuncio de este proyecto en el Boletín Oficial de la Provincia de Huesca, donde se publicó el pasado 13 de septiembre:

Notícia en el Boletín Oficial de la Provincia de Huesca

Como podéis comprobar, se cuenta con treinta días, desde la publicación del anuncio, para poder alegar, lo que sin duda debemos hacer, reiterando nuestra oposición a este proyecto, que supone una nueva agresión a nuestros territorios del Alto Aragón y el Pallars Jussà, que, como dice la canción, parece que sólo existen para algunos para obtener de ellos montañas, agua y electricidad, y que sufren ya una enorme sobrecarga de líneas de alta tensión, concebidas únicamente para la evacuación de la energía que producimos, a costa de nuestra salud y nuestro patrimonio medioambiental y paisajístico.
Como os decíamos en nuestro anterior post, y para evitar resultar en exceso prolijos, podéis encontrar en este blog todos los lamentables antecedentes de este proyecto navegando por la etiqueta Foradada del Toscar-La Pobla de Segur —hemos actualizado las etiquetas de algunos posts antiguos para ello— (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/search/label/Foradada%20del%20Toscar-La%20Pobla%20de%20Segur). Comprobaréis así cómo Red Eléctrica de España intentó llevarlo a cabo ocultando la información a los afectados y sin realizar Estudio de Impacto Ambiental, lo que se evitó sólo gracias a la denuncia pública de un compañero de La Terreta (que se topó con las obras que ya se estaban llevando a cabo) y a las acciones de protesta y por vía administrativa, que obligaron al fin a Red Eléctrica de España a presentar el actual EIA (sólo por lo lamentable de estos hechos este proyecto debería ya haber sido anulado).
Por nuestra parte, queremos aquí reiterar nuestra oposición a esta nueva agresión de Red Eléctrica de España a nuestras posibilidades de desarrollo sostenible por todas las razones que expusimos en su día, pero en particular:

• Por las graves afecciones a la salud de las personas y al futuro de muchos de nuestros pueblos en razón de la escasísima distancia de las torres de la línea a algunas casas habitadas.
• Por el gravísimo impacto para el medio ambiente y el paisaje, nuestros principales recursos económicos, y, en particular, por los posibles daños irreparables a especies protegidas como el quebrantahuesos, pues la línea afecta al territorio contemplado en el plan de recuperación de esta ave decretado por el Gobierno de Aragón (al respecto y como ejemplo hay que recordar algunos incendios forestales relacionados con esta y otras líneas semejantes o la reciente electrocución en Estada de un águila-azor perdicera).
• Por la gran oposición social, demostrada en su día a este proyecto en Arén (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2010/01/gran-exito-de-la-mani-fiesta-accion-de.html), y que vuelve a hacerse patente en estos días en el Pallars Jussà (véase: http://www.segre.com/comarques/detall-comarques/article/red-electrica-amplia-una-linia-dalta-tensio-amb-loposicio-dalcaldes-del-pallars-jussa/).
• Por la sombra de duda que surge ante ese "aumento de la capacidad de transporte", que algunos consideran una manera encubierta de crear una nueva Autopista Eléctrica en nuestro territorio.

Imagen de la mani-fiesta-acción contra los proyectos de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona y de "recrecimiento" de la línea Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, llevada a cabo en Arén/Areny de Noguera el 17 de enero de 2010 (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2010/01/gran-exito-de-la-mani-fiesta-accion-de.html).

 

Ampliant la informació que us oferíem fa uns dies, quan ens trobàvem de nou amb el projecte de Red Eléctrica de España d'augmentar la capacitat de transport de la línia d'alta tensió Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, i tal com us prometíem (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/09/red-electrica-de-espana-sigue-adelante.html), us oferim avui (veure més amunt) l'anunci d'aquest projecte en el Butlletí Oficial de la Província d'Osca, on es va publicar el passat 13 de setembre.
Com podeu comprovar, es compta amb trenta dies, des de la publicació de l'anunci, per poder al·legar, la qual cosa sens dubte hem de fer, reiterant la nostra oposició a aquest projecte, que suposa una nova agressió als nostres territoris de l'Alt Aragó i el Pallars Jussà, que, com diu la cançó, sembla que només existeixen per a alguns per obtenir d'ells muntanyes, aigua i electricitat, i que sofreixen ja una enorme sobrecàrrega de línies d'alta tensió, concebudes únicament per a l'evacuació de l'energia que produïm, a costa de la nostra salut i el nostre patrimoni mediambiental i paisatgístic.
Com us dèiem en el nostre anterior post, i per evitar resultar a l'excés prolixos, podeu trobar en aquest blog tots els lamentables antecedents d'aquest projecte navegant per l'etiqueta Foradada del Toscar-La Pobla de Segur —hem actualitzat les etiquetes d'alguns posts antics per a això— (vegeu:  http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/search/label/Foradada%20del%20Toscar-La%20Pobla%20de%20Segur). Comprovareu així com Red Eléctrica de España va intentar dur-ho a terme ocultant la informació als afectats i sense realitzar Estudi d'Impacte Ambiental, la qual cosa es va evitar només gràcies a la denúncia pública d'un company de la Terreta (que es va topar amb les obres que ja s'estaven duent a terme) i a les accions de protesta i per via administrativa, que van obligar per fi a Red Eléctrica de España a presentar l'actual EIA (només pel lamentable d'aquests fets aquest projecte hauria de ja haver estat anul·lat).
Per la nostra banda, volem aquí reiterar la nostra oposició a aquesta nova agressió de Red Eléctrica de España a les nostres possibilitats de desenvolupament sostenible per totes les raons que vam exposar en el seu moment, però en particular:

• Per les greus afeccions a la salut de les persones i al futur de molts dels nostres pobles en raó de la escassíssima distància de les torres de la línia a algunes cases habitades.
• Pel gravíssim impacte per al medi ambient i el paisatge, els nostres principals recursos econòmics, i, en particular, pels possibles danys irreparables a espècies protegides com el trencalòs, doncs la línia afecta al territori contemplat en el pla de recuperació d'aquesta au decretat pel Govern d'Aragó (sobre aquest tema i com a exemple cal recordar alguns incendis forestals relacionats amb aquesta i altres línies semblants o la recent electrocució en Estada d'un àliga cuabarrada).
• Per la gran oposició social, demostrada en el seu moment a aquest projecte en Areny de Noguera (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2010/01/gran-exito-de-la-mani-fiesta-accion-de.html), i que torna a fer-se palès en aquests dies en el Pallars Jussà (vegeu: http://www.segre.com/comarques/detall-comarques/article/red-electrica-amplia-una-linia-dalta-tensio-amb-loposicio-dalcaldes-del-pallars-jussa/).
• Per l'ombra de dubte que sorgeix davant aquest "augment de la capacitat de transport", que alguns consideren una manera encoberta de crear una nova Autopista Elèctrica al nostre territori.

REDESA segueix amb el projecte de la Foradada del Toscar-La Pobla de Segur sense escoltar les al·legacions

Al Bloc de La Terreta Decideix

REDESA s'amaga en que la línia ja existia i per tant aplica una llei de 1968  per a tirar endavant amb el projecte que preten augmentar torres ja existents  i la capacitat de tranport de la línia , re-convertint en una MAT una línia que en molts llocs  passa a 10 metres dels nuclis habitats de La Pobla de Segur, La Terreta i Cornudella (Espluga de Serra, Torogó, Vilaplana, El Sas i Puimolar),

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Per amés informació: Bloc de la Plataforma Anti-MAT